适用专业：机械设计制造及其自动化、机电一体化技术
摘 要
针对莱钢炼钢厂1#精炼炉钢包车负载增大，传动系统不合理，寿命短，故障率高等问题，设计了100T新钢包车。车体主要由两道纵梁，三道横梁组成，纵梁和横梁均为箱形结构，从而保证了车架的强度和刚度。一套运行传动装置安装在车体两端的两个横梁之间，并在在传动装置周围设置了隔热层和保护盖，有效避免了钢水、钢渣的热辐射，大大提高了传动装置的使用寿命。新钢包车具有设计合理、焊接强度高、承载能力大、运行平稳等特点。
本文共分五章，第一章主要是介绍钢包车的发展情况以及本课题的现状。第二章主要是钢包车设计方案的选择，通过各种方案的比较，从中选出符合现场使用的最佳方案。第三章主要是介绍钢包车主要零部件的设计。第四章主要介绍电器控制系统的设计。第五章主要是介绍钢包车维护及管理的相关知识。
从本钢包车设计的过程中我们可以学到一般冶金车辆的设计过程，对实践有着重要的理论指导意义。
关键词：钢包车；传动系统；控制系统；焊接强度
|
|
登录
立即咨询】